实测教程”wepoker有透视”(原来确实是有挂)
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东方网记者王佳妮5月4日报道:在五四青年节到来之际,共青团中央、全国青联共同作出决定,授予一批优秀青年及集体“中国青年五四奖章”及“新时代青年”称号。来自中国东方航空集团有限公司上海飞行部的C919机长荆宇程,凭借其在国产大飞机事业中的卓越贡献、精湛的飞行技术和矢志报国的赤子情怀,荣膺“新时代青年”称号。
梦想启航:从懵懂少年到蓝天骄子“能够驾驶中国人自己的大飞机,这是我职业生涯中最自豪的时刻。”回想自己当初入选C919首批飞行员时的那一刻,荆宇程仍难掩激动之情。这份自豪的背后,是他十余年如一日对飞行梦想的执着追求。
时间回溯到高中时代,一次偶然的招飞信息,像一颗火种点燃了荆宇程心中对蓝天的向往。那时的他,或许还未曾想过,这个看似遥远的梦想,竟会成为贯穿他人生的主旋律。“当体检通过的那一刻,我真切地感受到,梦想不再是遥不可及的星辰,它变得触手可及。”荆宇程说。
凭借东航的委培计划,他顺利进入被誉为“中国民航飞行员摇篮”的中国民航飞行学院深造。2012年,荆宇程学成毕业,正式加入东航上海飞行部,穿上了梦寐以求的飞行制服。从飞行学员到副驾驶,再到能够独立承担航班运行责任的机长,他的每一步成长都凝聚着汗水与智慧。飞行是一个需要终身学习的职业,面对每半年的严格复训、技术检查,以及各阶段的理论考试和模拟机考核,荆宇程始终保持着一颗“新人心态”。“飞行结束后复盘总结,是我的习惯,”荆宇程说,“只有时刻保持学习的状态,不断反思和提升,才能更好地应对飞行中的各种挑战,确保每一个航班的安全。”
勇担重任:与C919共成长,护航国产大飞机
2017年,国产大飞机C919成功首飞的消息传来,荆宇程和所有中国民航人一样,心潮澎湃。他开始密切关注C919的每一个进展,期待着有一天能亲自驾驶这架“争气机”。
2022年,荆宇程等来了这个机会。中国东方航空作为C919全球首家用户,开始选拔首批飞行员。凭借过硬的技术、丰富的经验和优异的表现,荆宇程从众多优秀的飞行员中脱颖而出,梦想成真。
成为C919首批飞行员,意味着荣耀,更意味着沉甸甸的责任。新机型的引进和商业运行初期,并非坦途。大量的运行体系文件、操作标准、训练大纲需要从零开始建立。
“那段时间,我们几乎是泡在资料堆里。”荆宇程回忆说。一个系统一个系统地钻研,一本手册一个大纲地编订,甚至对每一个专业名词、缩略语的表述都力求精准。仅在C919的核心手册《飞行机组操作手册》(FCOM)的编写过程中,他就结合实际运行需求和飞行员操作习惯,提出了930余项优化建议,其中588项被采纳并写入现行手册。他还主导编订了C919的《标准操作程序》(SOP)手册、训练大纲及相关训练手册,为C919的安全、高效运行提供了有力保障。
2022年12月26日,荆宇程和同事们驾驶着全球首架交付的C919飞机,开启了为期一个多月的密集验证飞行。他们辗转全国9条航线、11个主要机场,累计完成了175小时、72个航段的验证任务,以及60架次的本场训练,全面检验了C919的运行可靠性和东航体系化的运行保障能力。这期间,他们克服了各种困难,圆满完成了所有验证科目,未发生任何不安全事件和偏差。2023年5月28日,这是一个值得所有中国民航人铭记的日子——C919?商业运行首航取得圆满成功。这一刻,荆宇程和他的团队多年的努力终于结出了硕果。截至目前,荆宇程已执飞?C919?安全飞行?1400?余小时,助力?C919?实现了常态化运行,让这架国产大飞机真正融入了人们的出行生活。
“每次飞C919航班,都能感受到旅客们那份特别的热情和自豪。”荆宇程说,“很多旅客是专程来体验国产大飞机的,他们在留言簿上写满了对祖国航空工业的祝福和期待,这让我深受鼓舞,也更加坚定了我为国产民机事业奋斗的决心。”
展望未来:驾驭“国之重器”,续写蓝天华章
“作为新时代青年先锋,我深感使命光荣,”荆宇程表示,“国产民机事业任重道远,需要一代代民航人的接续奋斗。我们这一代青年飞行员,更要勇于担当,不断突破舒适区,挑战自我,为实现民航强国的伟大目标贡献青春力量。”
谈及未来,荆宇程的目光坚定而充满憧憬:“我希望能驾驶着C919,飞遍祖国的锦绣河山,让更多同胞体验国产大飞机的舒适与安全;更期待在不久的将来,能够驾驶着我们自己的大飞机,飞出国门,翱翔在世界的舞台上,向全球展示中国制造的实力与风采。”
从怀揣飞行梦的高中生,到如今驾驶国产大飞机翱翔蓝天的功勋机长、青年榜样,荆宇程用他的青春、智慧和汗水,生动诠释了新时代中国青年的理想信念与责任担当。他和千千万万奋战在中国民航一线的青年们一样,正以昂扬的姿态,在建设交通强国、民航强国的伟大征程中,奋力书写着无愧于时代、无愧于人民的壮丽篇章。
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